南京204FREN轴承-同济轴承满球轴承

回转支承通常由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。由于核心部件采用回转支承，农机轴承，因此可以同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩。 其形式很多，204FREN轴承大小，但结构组成基本大同小异。由左及右分别是（上部分）: 1.外圈（有齿或无齿）2.密封带 3.滚动体（滚球或滚柱） 4.加油嘴

由左及右分别是（下部分）: 1.堵塞 2.堵塞销 3.内圈（有齿或无齿） 4.隔离块或保持架 5.安装孔（丝孔或光孔）

十八世纪末德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的文。在赫兹成就的基础上，204FREN轴承参数，德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人进行了大量的试验，对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。随后，俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦。一个关于球沟道的专利是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。十八世纪末德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的文。在赫兹成就的基础上，南京204FREN轴承，德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人进行了大量的试验，对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。随后，俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦。个关于球沟道的专利是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。

轴承套圈滚道被制成稍大于球半径的圆弧。球与滚道形成点接触（有载荷时为椭圆接触）。内圈挡边是等高的（如外圈挡边）。深沟球轴承可承接径向、轴向或联合载荷。因为设计简单，生产此类轴承用于高旋转精度和高速运转的场合。外径小于9mm的深沟球轴承通称为微型轴承。外径不小于9mm、内径小于10mm的深沟球轴承通称超小型球轴承。标准的球保持架由冲压钢（板）制成。车制保持架用于高速的轴承或直径较大的轴承。有密封圈或防尘盖的深沟球轴承均已标准化。它们预先都贮存了适量的润滑脂。

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